洛杉矶快艇的暑假「雷声大雨点小」。幸运地低价续约 Russell Westbrook 与 Mason Plumlee 两名核心轮替，再藉由 2 枚二轮签获得火箭飞人 Kenyon Martin Jr.。坚持以 Paul George、Kawhi Leonard 为核心继续努力，不拆夥也不重建，说白了，就是在原地踏步。未能补强已知的任何缺陷...又或者说是悬而未决地等着 James Harden、Damian Lillard 交易绯闻成真的那一天。

於选秀会前，快艇一度传出将作为巫师、塞尔提克交易 Kristaps Porzingis 的第三方，换来年度最佳第六人 Malcolm Brogdon，根据 Adrian Wojnarowski 消息，快艇会送出 Marcus Morris、Amir Coffey 与今年首轮 30 顺位（後续选到 Kobe Brown）等作为筹码。具备组织能力以及优异的三分准心，得以在无球、持球之间自由切换，更有大一号的防守身材，Brogdon 称得上是 Chris Paul 离队後，快艇管理层在控球後卫上的理想型。无奈的是，最终因为来不及体检，快艇担忧 Brogdon 的伤势而破局。

这桩破局的交易告诉我们，今夏没有任何空间、资产的快艇，少数可行的补强手法就是在各种大型交易凑一咖。手上握有数张千万元到期合约（Morris、Robert Covington、Nicolas Batum），倘若不计较豪华税，亦能如爵士接收 John Collins、巫师收下 Jordan Poole，接纳卖方亟欲甩开的长约。苦於筹码不够丰厚、省钱效益也不如人，快艇并未成功。

另一个比较务实的做法，就是作为大型交易案中的第三方，扮演短约薪资包供应者。若拓荒者若不想因为交易 Lillard 而收进长约，或是暴龙点头送走 Pascal Siakam，需要有人达成薪资平衡，快艇就能以端上 Morris、Covington 或 Batum 加上仅有的选秀权，藉机占一点便宜。只是这组万用包（Morris＋首轮签）卖像实在欠佳，到底能揩多少油呢？另一方面，无法主动出击，使快艇整个夏天风声很多，实质变动却是静悄悄。

快艇错过的不只是 Brogdon，还有 Eric Gordon 的不保障合约，原本这是一张最大额度 2092 万的支票，可透过提高保障额度作为薪资平衡的交易包裹，然而最後什麽操盘都未能达成，快艇罕见地让可用资产「变空气」。即便是先前出清 Serge Ibaka，好歹有换来等值的交易特例（TE），无论是否最终有使用，至少延长的操盘的弹性。单纯裁掉球员就是什麽也没有。

少了 2092 万的薪资，快艇的团队总薪资落在 1.94 亿美元，距离第二道 Apron 的 1.82 亿美元还有 1,200 万元，得再进一步把 Covington、Morris 都变成空气送走，再裁掉 Jason Preston，才有望解除新板劳资协议下的多项交易、签约限制。即便如此，那一丁点儿的补强空间，对於战力的帮助不见得有留下 Gordon 实在。

放弃 Gordon 不只是损失一名可用的後场战力，也浪费送给火箭的首轮顺位互换权（20->30），唯一的好处是省下 1.1 亿美元的豪华税。回头审视季中的 Gordon 交易案，当时就与 Normal Powell 的位置、功能性有所重叠，最後还无法利用这一张不保障合约的残余价值，即便新版劳资协议来得措手不及，也无法完全解套快艇本次操盘的失利。

翻开快艇近年的选秀养成史，就算新秀又是 Kobe、Jordan 还 Miller，依旧难以抱持期待。球队没有菜鸟发挥的空间，首轮第 30 顺位亦不被视为即战力，还要被绑四年制式合约卡一个位置，此时此刻更像是亟欲交易出去的烫手山芋。初步夏季联赛的观察，无论是首轮选中的 Kobe Brown 还是第二轮的 Jordan Miller，恐怕都很难在第一年就於 NBA 有实质贡献。

Kobe Brown 有着 6-8 身高和壮硕的 250 磅，是球路全能的 3-4 号前锋，无论是作为三号又或是小球中锋，都展现非常成熟、沉稳的球风，能够在弧顶策应，或是作为射手 C&S 投射三分球，还能把握错位用低位打法取分，篮板保护、传球能力是在夏季联赛的亮点之一。Kobe Brown 正处於样样通也样样不精的阶段，进攻效率不高，防守端则有移动能力的问题，需要进一步提高外线把握度。至於 Jordan Miller 完成度同样也很高，只要外围能把握，且证明防守不扯後腿，就有逐步出头的机会，只是都不会是下一季。